ആയിരക്കണക്കിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വയറിംഗ് ഹാർനെസുകൾ ഉണ്ട്.ചില ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ ഏകദേശം 40 വ്യത്യസ്ത വയർ ഹാർനെസുകളും 700 കണക്ടറുകളും 3,000-ലധികം വയറുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.നിർമ്മാണം, കൃഷി, മറ്റ് ഓഫ്-റോഡ് പരിതസ്ഥിതികൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്കും ഉപകരണങ്ങൾക്കും വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച വയറിംഗ് ഹാർനെസുകൾക്ക് അധിക മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സഹായ ഘടകങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുമ്പോൾ ഭാരം, ചെലവ്, സ്ഥലം എന്നിവ നിലനിർത്തുന്നതിന് പുറമേ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള വയർ ഹാർനെസ് നിർമ്മാതാക്കൾ സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളികൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾ ഉപഭോക്തൃ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദത്തിനും സമ്മർദ്ദത്തിനും വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ അൾട്രാ ഡ്യൂറബിൾ വയറിംഗും കണക്ടറുകളും ആവശ്യമാണ്.അമേരിക്കയിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.ഡാറ്റയും സിഗ്നലും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കൂടുതൽ സാധാരണമാകുമ്പോൾ, അവയുടെ നേർത്ത വയറുകൾ - ഭാരം ലാഭിക്കുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണെങ്കിലും - ഈടുനിൽപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ വെല്ലുവിളികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി: ഘടക ലഭ്യത
ഇന്ന് ഹാർനെസ് നിർമ്മാതാക്കൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നമാണ് ഉൽപ്പന്ന ലഭ്യത എന്നത് അതിശയിക്കാനില്ല.മറ്റ് പല വ്യവസായങ്ങളെയും പോലെ, വയർ ഹാർനെസ് നിർമ്മാതാക്കളും നിലവിലുള്ള പാൻഡെമിക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്ഷാമങ്ങളും ഗതാഗത തടസ്സങ്ങളും ലോക സംഭവങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അനിശ്ചിതത്വവും നേരിടുകയാണ്.
പാൻഡെമിക്കിന്റെ ആദ്യ നാളുകൾ മുതൽ കണക്റ്റർ ലഭ്യത കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടിലാണ്.കണക്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ റെസിനുകളും മറ്റ് സാമഗ്രികളും ലഭിക്കുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ട്.ടെർമിനലുകൾ, റിലേകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിതരണം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന നിക്കൽ വിലയെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ ആശങ്കയുണ്ട്.
കണക്റ്റർ തുല്യതകളുടെ വർദ്ധിച്ച സ്വീകാര്യത.
കണക്ടർ വിപ്ലവത്തെ സഹായിക്കുന്ന ഒരു കാര്യം, ആവശ്യപ്പെടുന്ന കണക്റ്റർ ഇതരമാർഗങ്ങളുടെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള സ്വീകാര്യതയാണ്.ഉദാഹരണത്തിന്, സാധാരണ DEUTSCH-ടൈപ്പ് കണക്ടറുകളും ആംഫെനോളിന്റെ എ-സീരീസ് കണക്റ്ററുകളും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതും വ്യവസായ-നിലവാരമുള്ള സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമാണ്.
തെളിയിക്കപ്പെട്ട തുല്യതകൾ കുറച്ച് കാലമായി നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും, ഉപഭോക്താക്കൾ പൊതുവെ ഇതരമാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വിമുഖത കാണിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പകർച്ചവ്യാധിയും അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയ അനിശ്ചിതത്വവും ചില കണക്ടറുകളുടെ വിതരണത്തെ ബാധിക്കും, അതുവഴി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
കണക്ടറിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കൂടാതെ, മറുവശത്ത്, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഡിസൈൻ, മൂല്യനിർണ്ണയം, ഉൽപ്പന്ന പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത അവഗണിക്കാനാവില്ല.കണക്ടർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഗുണമേന്മ പ്രധാനമാണോ അതോ വിശ്വാസ്യത പ്രധാനമാണോ എന്ന് ആളുകൾ പലപ്പോഴും ചർച്ച ചെയ്യുന്നു, നല്ല നിലവാരമുള്ള കണക്റ്റർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണക്ടറിന്റെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ചിലർ കരുതുന്നു.ഈ വീക്ഷണം തെറ്റാണ്.കണക്ടറിനെക്കുറിച്ചുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ധാരണയും ധാരണയും ഇല്ലാത്തതാണ് ആളുകൾക്ക് ഈ കാഴ്ചപ്പാട് ഉണ്ടാകാനുള്ള കാരണം.വാസ്തവത്തിൽ, കണക്ടറിന്റെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളിൽ 90% സമാനമോ സമാനമോ ആണ്.കണക്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുക എന്നതാണ് കണക്റ്റർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിഭാഗം.ഫലപ്രദമായ മാർഗങ്ങൾ.
പുതിയ കണക്ടർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പിറവിക്ക് രണ്ട് തരം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ആവശ്യമാണ്: ഡിസൈൻ ടെക്നോളജിയും മാനുഫാക്ചറിംഗ് ടെക്നോളജിയും, അവിടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ കണക്ടറുകൾക്ക് മാത്രമുള്ളതല്ല, എന്നാൽ കണക്ടർ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ഭാഗമാണ്.കണക്ടറിന്റെ സ്വന്തം വൈദഗ്ധ്യവും സാങ്കേതികവിദ്യയും കണക്റ്റർ ഡിസൈനിൽ പ്രയോഗിക്കും, അതിനാൽ കണക്ടറിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നത് ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഒരു വൈദഗ്ധ്യമാണ്.നമ്മൾ സാധാരണയായി കാണുന്ന പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ കണക്ടറുകൾ, റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കണക്ടറുകൾ, എയ്‌റോസ്‌പേസ് കണക്ടറുകൾ മുതലായവ മാർക്കറ്റ് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വിഭജിച്ചതാണ്.
മറുവശത്ത്, ഒരു സാങ്കേതിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കണക്ടറുകളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കണം: ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന പവർ കണക്ടറുകളും കുറഞ്ഞ കറന്റും ലോ വോൾട്ടേജും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന സിഗ്നൽ കണക്ടറുകളും;ഡിസൈൻ ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന്, കണക്ടറുകളെ ഫങ്ഷണൽ ഡിസൈനായി വിഭജിക്കാം.ഒപ്പം വിശ്വാസ്യത രൂപകൽപ്പനയും.അതിനാൽ, കണക്ടറുകളുടെ ന്യായമായ സാങ്കേതിക വിഭജനം കണക്റ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യയെ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ്.കണക്ടർ ടെക്നോളജിയുടെ അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ തരംതിരിക്കാനും മാസ്റ്റർ ചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ വിശ്വാസ്യത രൂപകൽപ്പന ഗവേഷണത്തിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലിലും കൂടുതൽ ഊർജ്ജം നിക്ഷേപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-30-2022